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    这时候铁路已经铺到了北海和双河城的中间，北海到双河城有一千四百多里，四个多月铺了近七百里，这样的速度已经算是很不错了，但不管是皇帝还是军方都很不满意。茅元仪没有办法，只能催促移民指导局快些迁移移民，催促双河城的钢铁厂快些造出铁轨，催促铁道部加速培训人才，争取能够多线开工，把铁路建好。
    现在从北海到鄂木斯克的铁路线都已经勘探得差不多了，但是建造能力远远不够。茅元仪曾经向皇帝请求，可否先铺单轨铁路，被朱由校拒绝了。这条铁路对于大明的重要性，如何估计都不为过，他可不想几年或者几十年后又单轨改双轨，所以他要求，主干线必须是双轨，只有支线可以是单轨。
    其实双轨铁路的铺设成本并不会是单轨的两倍，但现在限制铁路铺设的是熟练的工人。基本的劳动力随着移民的大规模进行，其实已经没有太大的缺口。但熟练的工人不是能够在短时间内就培养出来的，而且即使是开办学校也是枉然，必须在工地上培养，所以茅元仪只能把希望寄托在后面会越来越快上，叮嘱铁轨的建设必须要超前，好迎接后面的多头施工，让建造速度有一个大的增长。
    曹文诏现在手中有
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