5年，留里卡工厂的总设计师s·k·图曼斯基主持设计完成了r15b-300发动机，该发动机成功应用于米格-25高速截击侦察机上。
    1972年，著名的al-21f发动机设计成功，随即在苏-17、苏-20战斗轰炸机、苏-24前线轰炸机和米格-23前线战斗机上得到采用。
    1984年，留里卡开始为当时世界上最优秀的战斗机之一——苏-27设计制造al-31f发动机，苏-33和苏-35也随之采用了这种发动机。
    可以说苏联的航空发展，离不开留里卡发动机设计局。
    而发动机不是光有图纸就能够生产出来的，还要有相应配套的生产工艺。
    包括发动机材料的研发，生产，这些都是决定着发动机能否成功的重要因素。
    至于说留里卡是设计生产飞机发动机的，这有什么关系。
    能设计生产飞机发动机的专家工程师，为汽车设计个发动机还不轻松加自如？
    张狼作为克莱斯勒汽车公司的第二大股东，不是弄不到发动机技术。
    只是从克莱斯勒汽车公司要发动机技术，哪怕张狼是第二大股东，也必须要市场规矩交纳专利使用费。
    张狼不想受制于人。
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