突然,却是最好的时机
国内的专家通过监控视频中的信息,早已得出结论,对方如果想一次将所有设备运走,至少要出动三辆重卡。
十六轮重卡的车身普遍超过十六米,车宽也在两米半以上,属于特种车辆。
可不是随便一个卡车司机虽然能开的走,但绝对开不好。
再考虑到大学实验室到要塞中间的道路,绝大部分路段都是单线双车道旅游线路,判断对方白天运输的可能性非常低。
因为重卡的行驶速度不可能太快。据估算技术过硬的专业四级,也需要三个小时左右才能驶如通往要塞的独.立路段。
如果运输过程中,在几处通过难度极大的大弯道稍一耽搁,需要四个小时甚至更久才行。
眼下时值旅游旺季,白天运输至少要封路半天。
如此一来,提前通知的话计划容易暴露。
不提前同时,势必有很多旅行团的行程受到影响,景区内的人出不来,景区外边的人也进不去,会造成非常多的纠纷和不必要的损.失。
除了这些可以克服的麻烦,封路半天三辆重卡光天化日之下进山,还是在游客遍地的旅游季,这还有什么秘密可言。
闹的人尽皆知,干嘛还投入大量人力物力去修复深山里的隐秘要塞,直
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