着飞机。
    刘毅会开飞机，除去喷气式战斗机以外，螺旋桨飞机和直升机都上过手。
    但是，也仅仅是会开罢了。
    到此次出任务之前，他螺旋桨飞机模拟器飞行时长，累计不足一百小时。
    实机飞行时长，更是还不到十个小时。
    而且，完全没有夜航经验。
    也许你会说，反正被唬住的马岛人不敢拦截，只要拔高到什么也碰不到的高度，认准方向就蒙头开呗。
    话是这么说，但开飞机可不是开车，方向哪那么好认准啊。
    你开车去一处陌生的地方，还得看标识牌，用GPS，或着停下车找本地人问路呢。
    你在天上，哪有什么路牌、又上哪儿找本地人去。
    作为种植园施肥和喷洒农药的的飞机，也根本没配GPS设备。
    刘毅现在的情况是，机舱外视野一片漆黑，地面雷达站和塔台，根本不可能给他提供指引。
    飞机上只有他一个人，没有地图，也没人帮着观察。
    他能做的就是偶尔抻头往下方瞅一瞅，如果能看到点儿灯光或是朦胧的山形，就用卫星电话通报给家里。
    而且，卫星电话的剩余电量有限，不能一直处于通话状态。
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