影儿，想来应该是来不了了。
    意识到这一点，高个儿甩开担心。重新骑上摩托车，稍稍给了点儿油门儿，一副生怕人跑了的模样，左右晃荡着在后面缀着。
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    吴顺友的修车厂，已经断断续续干了差不多有八年。
    而且，修理厂的“营销手段”始终如一。
    刚开始的时候，他在南方修车厂干了几年后，得到消息新修的省道从老家不远处过。
    想着守着省道自己开一家修车厂，生意铁定不错。
    于是脑袋一热，带着几年里攒的辛苦钱回乡，又在亲戚邻里那凑了一些，搞了些二手家伙什儿就把买卖给支了起来。
    结果买卖开张了才发现，现实与想象中的完全不一样。
    过往车辆，有小毛病的根本不会在他这个乡间野店儿里修。
    偶尔遇到个大毛病路上趴窝的，多半时候他又没那本事修。
    唯一能挣点钱的活儿，就只剩下补胎了。
    爆胎漏气其实是个小概率事件，不过省道上必要的监控和清理维护严重滞后。
    过往车辆，尤其是重型车辆，超载、超高、没有按要求罩网固定的比比皆是。
    这就造成了路面上到处都是碎石、烂木
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