马里布。
    时间是7月10日，周一。
    杜梅岬西侧的别墅内，新的一周，西蒙早上六点钟准时醒来。
    昨晚和珍妮特煲电话粥讨论那架波音767的机舱设计方案直到很晚，此时卧室里依旧散落着很多墨尔本那边传真过来的设计图稿。
    既然决定先购置一架波音767，西蒙上次从墨尔本返回之后就联系了波音公司。
    不过，西蒙随后又直接把波音公司的销售代表打发去了墨尔本，让他们和珍妮特讨论具体细节，他本人唯一做出的决定就是机型的选择。
    波音767系列的最新款机型是767-300ER，西蒙选择的却是767-200ER。
    200ER只是在机身长度和载重负荷方面比300ER稍逊，巡航旅程等数据却与300ER不相上下，可以轻松完成超过10000公里的跨太平洋长线旅程，西蒙此前一直租用的就是200ER。
    而且，西蒙选择200ER的最关键原因还是这款中型客机对起降机场的要求较低，满载重起飞所需要的跑道长度也只有1.7公里，世界上大部分机场都能够满足起降。相比起来，300ER起飞所需要的跑道长度却是2.4公里，很多规模较小城市的机
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