文档流入民间。
    当然，如果阮、黄、梅、戴、徐那几家仅仅只是拥有图纸文档倒还好说一些，毕竟光有图纸而没有事先准备好的上等木材是造不出来宝船的。
    关键是阮、黄那几家的手里居然还有提前预备好的阴干木材，这就很要命了。
    在乾隆年间，宝船几乎就是一个无解的存在。
    别看宝船的技术是永乐年间的，到了钱聋老狗时期已经过去了三百多年，然而就算是已经过去了三百八十多年，差不多接近四百年的时间，宝船也不比当时最为先进的英格兰“胜利号”战列舰差多少。
    胜利号1759年开建，1765年建成，共消耗2000余棵橡树以及38吨铁，排水量2162吨，舰长67.8米，舰宽15米，设置有三层火炮甲板，装有102门铁铸加农炮和2门短重炮。
    1405年第一次下西洋的宝船长四十四丈四尺，阔一十八丈，大约就是140米-150米长，56米宽左右，弦炮共计20余门，排水量近万吨，哪怕就是小号的宝船，排水量也足有两千多吨。
    按照中原堂口百姓善于学习（山寨）的性格，阮、黄那几家绝对不会老老实实的按照宝船图纸来制造宝船，而是百分百的会学习他们见过的欧罗巴战
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