一来是企鹅汽车的新能源汽车芯片需求量比较大，从中减掉二十万枚新能源汽车芯片，企鹅汽车那边也只能“忍着”，总不能因为少了这二十万枚新能源汽车芯片，就把整个订单给撤回去了吧？
    要是企鹅汽车把订单都给撤回去了的话，他们根本就找不到能够提供货源的芯片生产商了，因为只有国芯科技集团才有那么大的规模。
    其他几家国内的芯片生产厂商，且不说技术层面上相比起国芯科技集团要低了一下，产量也不是一个量级的。
    “企鹅汽车是我们最后确定下来的一个大单，是一个大单，能动吗？”
    刘董事又问道。
    “跟企鹅汽车方面商榷一下，现在是缺芯危机的时候，我们拥有主动权的。”
    王力武仍旧是很淡定的说道。
    由于现场的半导体芯片市场是非常严重的供不应求的局面，所以作为国内最大的芯片制造商，国芯科技集团是拥有很大话语权的。
    我说给你产，你才能够拿得到芯片，我说要涨价，你就得加钱买芯片，当然这一切的前提是不能乱来。
    二十万枚新能源汽车所需要的芯片，对于企鹅汽车来讲，也是一笔数目，但相较于更大的芯片需求量来讲，王力武坚信
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