验硫化温度、掺硫黄、炭黑比例, 浪费的胶片也不知有多少。如今虽然制出了硫化杜仲胶, 但它遇高温软化的问题难以解决, 橡胶轮胎就始终不能正式投入使用。
    幸好如今还是初春，地面温度不高, 就算再加上行程中光照和地面磨擦的因素, 轮胎温度也不至于高到会软化的地步。
    可到了夏天, 路面温度至少五十度, 这种胎就不太敢用了。
    宋时看着人给在钢制车轮外上了胎, 装到前后轮轴上，自己上前按了按外胎，感叹道：“实心的胎沉实, 走起来不如空心的轻快。可惜咱们技术不到位，我怕半路上轮胎坏了，那可没处修、没处换，还不如实心的安稳。”
    现在别说是柏油马路，有许多地方连平坦的黄土道还没有呢，中途可能还在走山路、过浅渠，还是以耐用为主吧。
    他露出几分可惜之色，抬手吩咐车夫：“牵骡子来，套上车试试！”
    骡子比马便宜、好养，又吃苦耐劳，这趟去凉城也要两千里之遥，他可舍不得用马拉这么沉的大车。
    不过骡子看着不如马俊秀贵重，有些显村气。
    桓凌看着那辆前轮加了转盘，领先当世技术几百年，本可在官宦富豪间受尽追捧的大车，有些可惜地说：“可惜汉中不是
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