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第457章 柴油机的小型化

费,这些利润又被继续投入到研究经费中,如此滚雪球一般的情景,让米兰实验室越做越大,已经是欧洲最有名的内燃机科研单位。
    另外足够大的名气又吸引各国内燃机专家试图加入。因为米兰实验室的大方慷慨在整个欧洲都是非常出名的,只要你的设计理念能够吸引专家审核组,那么你就不会为经费而苦恼。当然如果你是异想天开,想要学特斯拉子爵研究无线电力输送这么高大上的项目,那当我什么也没说。
    不过在今天,往日学术气氛浓厚的米兰实验室不见了,随处可见的士兵代表着有事情发生。没错今天的确是有事情,国王卡洛又一次光临了米兰动力实验室。
    这是米兰实验室成立以来,国王第四次前来。对于罗马近郊的马力诺电力研究所相比,国王前来动力实验室的数次好像有点少。不过如果对比国王出巡的次数就会发现,这位不爱出远门的国王,能来四次已经是非常重视了。
    而卡洛今天是专门来动力实验室的,因为他的好友狄塞尔发来电报称,柴油机又有了重大的改进,卡洛所需要的小型柴油机已经成功试造了一台。
    听到这个消息,卡洛当然动心了,立刻赶了过来。
    “陛下,这就是我们研制的小型柴油机。”
 
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