第477章 威尼斯之行
算。
“可是造价也是非比寻常。”
面对提尔皮茨的赞誉,亚吉尔上将一想起该舰的造价,就感到一阵牙疼,虽然意大利造舰一直以高性能高造价著称,但是该舰的建造费用创造了意大利海军的新高。
“多少钱?”
“4287万里拉。”
亚吉尔上将口中报出的这个价格,让提尔皮茨感到动容,不过一想到该舰的战斗力,那么未来各国海军必然都需要建造这种类型的战舰。
其实这个造价比起历史上大英帝国建造的无畏号已经要低一点。不过意大利这款无畏号可是一艘19100吨的大家伙,比起历史上大英帝国的那艘足足高了一千吨,还比对方价格低,主要原因有两方面。
一方面,意大利时间充裕,不需要工人们加班加点,所以人工费用要省一些。(历史上的无畏舰1905年10月2日开建,1906年2月10日下水,1906年12月2日服役,可以看出该舰有多赶)
二来,意大利装甲钢采购价格便宜。没错,目前各国海军采用的克虏伯、哈维装甲钢,都是每吨100英镑,作为对比普通钢材6-8英镑1吨。(有充足的的证据证明,这两家世界装甲钢供应商在打默契球)。而意大利从克虏
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