助力车很不好用。”
    “在你看来，有哪些缺点呢？”马未名连忙问道。
    “第一点，脚踏的位置太狭窄，我建议在两盘增加3-5厘米的脚托，这样原本脚踏的位置更方便放置物品。第二点，GPS定位不准确，还车总是提示不在还车点。建议接入北斗系统，可以大大减少还车时停车点判断错误和延迟的几率。许多人都会因为这两点细节产生不好的体验。第三点，你们的日常运营会产生巨量的信息数据，涉及国家安全，要注意这方面的法律法规和泄露危险。”刘长安说完，点了点头，“暂时就这几点吧，倒也不是一无是处。”
    尽管对方说的很不客气，马未名却大吃了一惊，因为此次在郡沙投放的助力车是第一批，数据和体验反馈还没有汇总到他这里，他所听到的消息无非是大受欢迎，使用体验良好诸如此类的正面评价。
    没有想到对方却三针见血地指出了目前存在的严重问题，第一点的细节就很重要，因为助力车目前的设计已经定型，等交给生产商大批量制造以后，那就无法修改，只能全国投放下去。
    竞争对手却很有可能发现这一缺点，在脚踏旁边增加脚托，那些随身携带手提物件的人，就会更倾向于有脚托的竞争车型。
    至于第
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