看。”秦国庆正色道。
    常年在铁道部工作的秦国庆，对于近期敏之长老提出的疑问，高速铁路到底使用高速轮轴还是磁悬浮技术，也相当关注。
    因为缺少对这方面的了解，秦国庆只能从别人口中，大体的了解这两种技术。
    磁悬浮技术给人一种高大上感觉，毕竟现有的铁路，就是轮轴技术，反而对磁悬浮技术，更加懵懂。
    “首先，建设铁路，要考虑预算问题，经过我的研究和各种资料发现，同距离的铁路，才有磁悬浮技术建设，至少是高速轮轴的三倍!”
    磁悬浮列车，昂贵的价格，让人却步，海市的磁悬浮列车，要不是有敏之长老撑腰，未必能建成。
    也正是敏之长老的撑腰，才有了这条磁悬浮列车。
    共和国地大物博，铁路运输占据九成，尤其是旅客长距离的运输，需要建设无数的线路。
    如此昂贵的磁悬浮列车，缺少推广的价值。
    “造价这么高?”秦国庆皱眉。
    秦国庆虽然在铁道部某司，但磁悬浮列车的可行性研究还没出来，预算也没出来，这些东西他并不知道。
    现在国家每年拨付给铁道部修建铁路的钱，铁道部在银行的贷款也随之增加，但资金依然
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