这些地方，运输材料进场及其困难，尤其是钢筋、水泥等地材。
    更何况，格尔木和藏区附近，钢筋、水泥的储备并不多，突然从天而降一直铁路建设大军，需要大量的地材，对原本就很缺乏的藏区来说，很难凑齐。
    这些原因，是导致进场之后，动工较为缓慢的原因之一。
    除此之外，工班驻地离市区较远，运输物资困难，加上铁路经过的地区环境恶劣，对前期调查，产生很大的困扰。
    第一次进场对现场调查的时候，秦舒淮内心，便生出离开的想法，有退缩的想法，因为环境太恶劣，他在这生活一天，都感到无力感。
    更何况，勘察、设计这条铁路的先辈们，整整四十年，在这片荒芜之地勘察设计，这要多大的毅力和魄力!
    秦舒淮内心，忍不住对先辈肃然起敬!
    不亏是共和国的脊梁，也正是这些先辈们的前仆后继，才有未来共和国的高铁时代，使高铁成为国家的重器。
    随着时间的推移，秦舒淮便习惯了当地恶劣的天气，才留了下来。
    “嗯，前几天我回家时，工班在转移草皮，那时候就差不多可以动工了。”秦舒淮道。
    由于天路铁路经过的地区，环境恶劣，生态环境
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>