都在加班做内业资料，因为下周有质检站的例行检查。
    平时工程部的成员都很忙，白天大部分时间跑现场，到了晚上，也没几个人做资料，通常情况下，都是要检查了，开始恶补。
    这种情况，基本上每一个工班都一样。
    检验批，反应一个工程的施工过程中的检验情况，比如大桥桩基施工，首先是钻孔施工。
    在检验批里面，可以体现出这颗桩基的设计桩长、直径，还有一些其他指标，不如护筒、泥浆比重等。
    钻孔之后，还有钢筋绑扎，混凝土浇筑等工序，每一个工序都有相应的检验批。
    按照施工规范，检验批在报检的时候需要随身携带，到工地上去实测，然后填相关数据。
    整个过程，现场监理都在盯控，确保准确无误之后，现场监理再在相应位置签字，那么就算报验了。
    然而，实际施工和施工规范相差比较大，尤其遇到大面积报检的情况，根本忙不过来。
    为了方便起见，报检时便不带检验批，等施工完后，技术人员回到工班把检验批补上。
    写好之后，再找现场监理签字。
    这样做的弊端便是闭门造车，胡编乱造，很多数据和实际不符。
    
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