然依然有这层关系，但是想像现在一样，绝大部分汉武铁路局的活，都是工程总公司干，可能性很小。
    到那个时候，一旦汉武铁路局掐断了工程总公司的工程来源，工程总公司能不能生存，都是一回事。
    毕竟到了那个时候，汉武铁路局和工程总公司已经是两个单位，性质也不同。
    姚北斗的这种担心，不无道理，分开后短时间内影响不会很大，随着时间的推移，各大工程总公司互相竞争，到时候定然的一片优胜劣汰。
    强悍的工程局，便能开始攻城略地，杀入其他铁路局管辖范围，开拓市场，打开局面，甚至能把触角伸向全球工地。
    一些不适应改革的工程局，最后将被淘汰，这一事实，在十几年后得到了证明。
    现今，工程总公司太依赖汉武铁路局，姚北斗担心，这种依赖，在和汉武铁路局彻底分开后，无法适应当前的状况。
    “姚总，我觉得这个不用太过担心，我们工程总公司会遇到的问题，其他铁路局下属的工程总公司，也会遇到，国家大的趋势摆在那里，不是我们能改变的，我们现在要做的是适应这种环境，提前布局。”秦舒淮道。
    “是啊，也许是机会，不过你说的提前布局我很赞成，下一步开
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