过这几次铁路大提速，国家高层也意识到，拉动内需的重要性，如今的铁路速度，还是太慢，急需建几条均速超200公里每小时的线路，但是技术、机头、电力等因素受限，部里需要具有价值的试验段。”张耀宗道。
    “汉沙高速铁路，就是一个不错的试验段。”李国胜道。
    “是啊，所以才这么火，招投标日期将近，最近我看了下汇报，关来招投标的单位，就有一百三十多家，这在全国，可谓是首列！”张耀宗感叹道。
    之所以如此工程局来招投标，还是因为秦国庆取消了地域限制，让不少工程局摩拳擦掌。
    “张局，我觉得汉武铁路局开了这个例子，趁着有资源，可以多开几条高速铁路的建设！”秦舒淮建议道。
    这条线路是秦国庆争取过来的，但秦舒淮明白，一条高速铁路的业绩远不足，只要要以汉武为支点，向外辐射，多建几条高速铁路。
    这种事，不是秦国庆一个人说了算的，第一条汉武铁路局班子可以睁一只眼闭一只眼，给秦国庆一个面子，接下来的高速铁路，要得到绝大多数汉武铁路局领导层的支持，需要一定时间。
    如何能得到大多数领导班子的支持，显得很重要，张耀宗这位分管建管处的副局，不失为
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