于第三方检测那点事，秦舒淮还是知道的，无法就是钱。
    在铁路单位，对第三方检测已经有了很多潜规则。
    像一些检测单位，真正的正式工其实很少，工资也不高，一个月两千不到，甚至就一千五，还是临时工。
    他们负责现场的检测工作，冲在第一线，是最容易发现问题的人员。
    桩基一旦出现问题，他们立马便会知道，哪怕桩径不行，对方也可以不给你出报告，拖着你不让你干活。
    项目部为了抢工期，肯定会和对方沟通，好处当然少不了，小问题给个五百一千便解决了。
    像一些夹泥、断桩，这种大事，胆大的现场检测员，以每颗数钱元收钱，收了钱后，当然要给施工单位办事。
    如何让这颗桩基合格呢，办法很简单，直接把检测仪器内检测过的数据删掉，然后找另外一个没问题的桩基，编辑上这颗桩基的数据检测。
    相当于有问题的桩基压根没检测，另外一个没问题的桩基检测了两次，如此一来，那颗有问题的桩基便掩盖过去了。
    一旦承台施工浇筑完成，这个墩的桩基有没有问题，便全部隐藏起来了，谁也不知道。
    除非有人举报去取芯，不然这件事就彻底封尘了。
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