“这还不如划桨呢！”
    杨庆的准小姨子不满地说道。
    这是杨庆第一艘试验性质的明轮蒸汽船，这东西想要利益最大化，那么首要就是内河明轮船，没有比这更适合以内河水运为主的江南了。蒸汽机到蒸汽船之间的时间间隔本来就很短，一七七六年第一批瓦特蒸汽机安装于工厂，仅仅十三年后就已经有人把蒸汽机安装在船上充当动力……
    不是富尔顿。
    世界上第一艘蒸汽船不是富尔顿。
    必须得明白这一个事实，世界上第一艘蒸汽船不是富尔顿发明，而是苏格兰人赛明顿，他在一七八九年试验成功第一艘蒸汽船，富尔顿比他晚十三年。
    但他的资助者因为这艘船的表现不佳而拒绝继续资助他。
    当然，杨庆的不会是相同命运。
    “不积跬步，无以致千里，不积细流，无以成江河。我们要的只是开始，只要它能开动就是成功，这艘蒸汽机不如划桨，那就换更大的。今天我们开动的是一艘只能在玄武湖里航行的小船，五年后我们就能让更大的船在长江上航行，十五年后我们就能乘着巨舰进入大海。说不定五十年后我们可以驾驶着无数巨型蒸汽战舰直达西洋，就像当年郑和一样扬国威于四海，宣教化于万
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