IS1重型坦克已经下线，科京之前给我打了好几次电话询问你的下落也是因为这个。”
    “他想从你这里获悉到那辆交付到你手里使用的原型车反馈报告，不过因为你身在斯大林格勒前线，这样的事情实在无法办到，最后也就不了了之。科京手头没有多少现成的参考反馈，他在电话里告诉我说已经按照他所能想到的所有细节进行了优化，如果还有问题的话只能在后面几个批次的量产车上再进行修改了，目前的第一批次也可以说仅仅只是个尝试。”
    “另外他重点向我强调，这一次你一定要把前线反馈报告交到他手里，这对后续批次的IS1量产型重型坦克来说非常重要。”
    距离马拉申科接手那辆IS1原型重型坦克已经过去了数月时间，在这段时间里科京反复修改设计方案力图在量产版IS1重型坦克上做到最好，但就像朱可夫所言那样，缺少马拉申科的前线实战反馈报告是最要命的问题。
    科京对自己亲自带人手工打造出的那辆IS1原型重型坦克的优缺点一无所知，实际有什么设计缺陷、需要改进哪里也无从获悉。
    科京是苏联重坦之父和坦克设计师天才不假，但却从未开着坦克到前线上和那些德国佬拼过命。设计师与战士之间存在着不可忽
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>