的驾驶体验感最差的汽车，老解放的驾驶室里集中了各种各样的反人类设计。
    老解放加档的时候两脚离合就不用多说了，减档的时候除了两脚离合之外，中间还要给一脚油门。关键是离合器踏板还非常的重，开一天车比走一天路都累腿。
    老解放的远近光灯控制和喇叭，也都是在脚下的，行驶的时候，想按喇叭得跺脚，想要开远光灯也得跺脚，所以司机的双脚基本上是处于忙碌状态。
    司机的胳膊也闲不下来，老解放没有转向助力，载货状态下转弯可是一件力气活，开老解放的司机，大多练出了一对麒麟臂。
    遇到一些比较复杂的路边，需要不断的加减档，便能看到司机好一通操作，那感觉堪比未来的电竞选手，交战瞬间将APM飙高。
    终于，老解放通过了这段复杂的路段，李卫东长出了一口气，而那位司机师傅依旧是一脸淡定，对于他来说这种复杂路段根本算不上什么。
    “小李，会开车么？”司机师傅开口问。
    如果换成别人，司机肯定不会问出这样的问题，汽修车间的哪有不会开车的，不会开车怎么修车？
    然而李卫东实在是太年轻了，所以司机师傅才有这一问。
    李卫东却点头答道：
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