成功的仿制出国产化的斯太尔卡车。
    从此以后国产斯太尔成为了中国重型卡车的唯一象征，整整影响了中国二十年，整个九十年代，国内的重卡全都是斯太尔。提起中国的重型卡车，指的就是斯太尔。即便是在今天，很多国产卡车中依旧有斯太尔的技术。
    黄河厂曾经生产过中国第一辆的重卡JN150，再加上本事有一些技术储备，所以在得到斯太尔的技术之后，一年的时间就研发出了黄河JN162，并且推向了市场。
    只不过这个仓促上马的JN162，小问题还是不少的，很多技术方面的问题根本就没有解决。黄河厂也是一边生产，一边检查故障，一边完善设计。
    对于黄河厂来说，如果JN162重卡有严重技术缺陷的话，那将会是灾难性后果，整款车停产，黄河厂也要凉凉了。
    其实这也怪不得黄河厂，重汽联营公司为了引进斯太尔的技术，六亿美金的外汇砸了下去，肯定得听个响。
    重汽联营公司可等不到几年后慢慢消化斯太尔的技术，所以推出黄河JN162，尽快的带来经济效益，是势在必行的。车造出来了，而且卖的很好，重汽联营公司也能给国家有个交代，说明这六亿美金的宝贵外汇没白花。
    …
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