七代蓝鸟在设计上加大了轴距，虽然名义上是B级车，但车的大小却像是个C级车，加上方方正正的外观设计，看起来很有商务感。
    而所谓的“大蓝鸟”，实际上是日产为了美国市场，专门推出的一个MAX版本。
    普通的七代蓝鸟，使用的都是四缸发动机，而MAX版本的蓝鸟，使用的则是3.0升的V6发动机，起其动力性能要好的多。
    而由于V6发动机比较大，所以MAX版本的蓝鸟特意加长了车头，以设置更大的引擎舱，MAX版本的蓝鸟，也比普通版本的蓝鸟要长出一些，所以被国人称之为“大蓝鸟”。
    而且大蓝鸟的配制也都是当时的顶配，就连电动天窗都有，比起宝马7系也不遑多让。
    看到这一排MAX版本的蓝鸟，李卫东知道，自己赚到了。
    外观大气，配置高，再加上3.0升V6的发动机，使得这款车的方方面面不比当时的皇冠差。不夸张的说，这种高配的大蓝鸟，比后来的奥迪100香多了。
    李卫东选择了一辆乳白色的大蓝鸟，在当时而言，这是一种很时尚的颜色。
    开着大蓝鸟，把一盒磁带塞到车载的录音机里，四周的音响里响起了费翔老师动感的声音:
 
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