后再用电瓶驱动车子前进。
    这远离跟现在的油电混动汽车类似，汽油发动机运转的时候，顺便给电池充电，等电池有了电，汽油发动机就停下来，然后用电池里的电力行驶，等电不够用了，汽油发动机再重新启动。
    但当时没有现在这种蓄电技术，单靠电池里面的电，是跑不了太远的，再加上单杠发动机噪音非常大，所以这种所谓的电瓶车跑起来，动静比摩托车还响。
    由于技术落后，九十年代的时候，国内的电动车基本上都是依靠进口的。比如电动的高夫球车、电动的游览观光车，都是高价从国外购买，一台的价格能买好几辆桑塔纳。
    九十年代中期，中国开始自行研制电动车，从1995年清华大学研制了第一台电动车开始，中国拉开了电动车研发的序幕。
    在2000年以前，中国的电动车研发还处于摸索阶段，这个时间段的中国，还无法造出合格的电动车四大件，也就是电机、电池、充电器和控制器。
    这四大件是电动车的关键技术，由于中国不能生产，所以只能依赖进口。因此那个时代的国产电动车企业，只能算是电动车组装厂。
    而且那个时代的四大件性能也不佳。当时的电动自行车，一组全新的电池，充满
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