。这样的话我可以省一大笔钱。”

    货物从日本运到中国，比运到泰国距离短了好几倍，运费自然是要便宜不少。

    除了距离差距之外，中日之间的航运班次比较多，这也大幅度的降低了运费。

    中日之间的贸易类别，互补性比较强，双方生产的工业产品，恰恰是对方所需要的，因此双方贸易往来不仅很频繁，船运来回跑还不用担心空置的问题，运费自然就降低了。

    而泰国生产的工业品，没有日本所需要的，船主要么空船往返，要么再去第三地拉货，这种一边倒的供需关系，反倒会增加运费。

    这就比如打出租车去一个偏僻的地方，出租车司机会考虑回程的时候拉不到客人，必然得多要点钱才出车。运费也是这个道理，因为要空船回程，所以得多收钱。

    颂恩仔细一琢磨，认可了李卫东“省钱”的说法，但他还是摇了摇头。

    “不妥啊，这批二手列车好歹也是日本送给我的东西，我们再拿去卖钱的话，也等于是不给日本人面子，会有损我国和日本之间的友谊。”颂恩开口说道。

    想想也是，别人送你一礼物，你拿去卖钱了，而且还是当废品卖，这最起码是对送礼的人很不尊重。

  
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