纸。
    而图纸之上，还摆放着一艘船的模型。
    这艘船模型, 并没有船桨, 而是两侧各有一个大大的水轮，这水轮比船弦都高出三分之一个轮直径, 正是刘云提出的明轮船。
    此时没有蒸汽机, 刘云也没有那个能力发明蒸汽机，毕竟他文化不高, 但他却知道, 最早的轮船就是这个样子。
    经过了三年的努力，这些技术骨干终于在刘云的秘密授意之下，研究出了明轮船的图纸，并于梁郡造出小型样板。不过因为刘云觉得, 还不是此物出世良机, 所以又捣毁了。
    这种明轮船, 却是在船的两侧装上木质页轮, 通过齿轮连接船的甲板两侧, 然后人工在甲板下踩踏而转动明轮, 使船前进。
    明轮推进器要比篙、桨、橹等推进工具前进一步, 主要特点是可以连续运转, 把人力转化为船舶推进力, 使船舶前进。
    但是，它结构笨重、效率低, 特别是遇到风浪，明轮叶片部分或全部露出水面, 使船舶不能稳定航行。
    而且，明轮的叶片使用时易损坏。明轮转动时有一半叶在空中转动, 不仅增加了船的宽度和航行时的阻力，而且当它在码头上停靠时, 与两旁的轮船很容易发生碰撞, 既
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