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第199章 急死人了

20多马赫,如此大的速度跨越和工作环境变化是现有的所有单一类型的发动机都不可能胜任的,所以为空天飞机研制全新的发动机成为了整个项目的关键。
    众所周知,喷气式发动机需要在大气层中吸入空气,无需携带氧化剂,但无法在大气层外工作,且速度较小。
    而火箭发动机自带氧化剂,可以工作在大气层内外,使用速度范围较广,但携带的氧化剂较笨重,比冲小。
    火箭发动机各个都是耗油大户……不,是耗油巨巨巨户!
    哪怕火箭燃料能占到起飞重量的90%多,但几分钟、十几分钟也就完事了。
    这点时间对于动辄几小时飞行时间的大气层内的航空飞行器来说堪比一哆嗦,也就刚刚起飞的热身程度。
    所以设想的空天飞机的动力一般为采用超音速燃烧冲压发动机+火箭发动机或涡轮喷气+冲压喷气+火箭发动机的组合动力方式。
    但超燃冲压发动机的研制上存在相当多的技术问题,而单纯的多种发动机的组合方式又会使结构变得过于复杂和不可靠,所以进度就卡在这里了。
    无论是什么东西,越复杂肯定就越脆弱,越不可靠。
    而且堆得东西越多,飞行器的自重也就越大,那么就需要携带更多的燃料,
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