(女生文学 )    日本，横滨港。

    作为日本第二大港以及主要的工业品输出港，照例可以看到集装箱班轮在进进出出。泡沫经济破灭后虽然日本的经济陷入了滞涨，但是日本的汽车工业仍在世界各地把美国车企给打得节节败退。这里面，源自于日本本土生产的高档汽车仍然是一宗主要的出口产品。

    随着丰田和本田两大日本车企在全世界扩张的脚步，他们的触角早就伸向了世界各地。一些小尺寸的家用级别的轿车也通过设在各个国家的组装厂在当地成套。那是因为在这个市场上，日本高启的人力成本与新兴市场间的人力成本相比实在是没有什么优势。仍然留在日本本土生产的主要还是各自品牌的一些高档轿车。

    当然，日本出口的车辆还有一个大宗却不那么光鲜的品类，那就是旧车。大批已经行驶了几十万公里残破不堪的早该报废的汽车却没有到达它们应该去往的车辆拆解厂，而是装上了散货轮，运往了一些欠发达国家，成为了当地主要的交通工具。一直到二十一世纪，如果到达非洲或是亚洲的一些贫穷国家，仍然能够让人惊讶地发现当地人把这些来自于日本的废旧车辆当作客车。虽然这些车解决了贫穷国家的交通问题，但是这些明显存在安全隐患的车
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