车俱乐部在中国的汽车救援业务，效果并不好。
    原因很简单，俱乐部都是先吸收会员，缴纳会费，出了问题，再帮你解决。
    但是就中国人的消费习惯来看，又有谁愿意先花钱，来保证一个谁知道什么时候会出问题的事情。
    而且这种俱乐部形式，受限于汽车品牌的格局，效率很差。
    除开俱乐部这种搬来的文化之外，还有汽车4S店，汽车修理机构以及专业拖车公司三种。
    汽车4S店的道路救援这个很好理解，恒成集团旗下4S店都有相关的服务，甚至陆恒早些年卖车的时候，也亲自去做过。
    譬如某个客户开车到一半，上了高速，车子突然无法行驶，出了小故障，前不着村后不着店的情况下，只能打电话给4S店的销售人员。
    这种时候，要么是销售人员亲自上，要么就是售后部人员上。
    但是很明显，这个叫服务，不叫业务！
    4S店推出这种服务，大多是为了拉拢客户，提高品牌忠诚度，这仅仅是一种附带的优惠活动而已，而不是追求利润的主动业务。
    专业拖车公司不提，这玩意主营为拖车，维修救援是附带业务。
    有可能的情况下，他们会选择管你什么
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