用的船舶工程师。而且他们都是属于本系统内的人，工业部在进行问询之后，一纸调令便转到上海特区来了。实际上同样的事情发生在很多地方。比如大唐石油，在开发了珈州油田之后。将一批人才转到了墨西哥湾，继续开发石油，现在又有一批人来到了北固威岛。

    这种模式就是所谓的先会带后会，先强带后强，相比之下纯私营资本企业，很难做到这一点。因为资本的垄断和盈利特性，会限制他们培养新的竞争对手，而从国家的角度来看，只有不断地满足本国发展需求，一切资源都是可以有序调动的。

    本身大唐还有自己的航海学校。其中相当一部分人是学习造船的，虽然他们进入船厂只是基本学徒工的水平，但他们很快也能够成熟起来，因为大量的订单使他们拥有了大量的实际操作经验，从而练中变会。

    江南造船厂一开始筹建，就直接上了一座可以兴建万吨级大型船舶的干船坞，同时还拥有四座可建造3000吨到5000吨的中型船坞，另外还计划建设总共十座舾装码头。如此规模的船厂，都能够跟国内的两大船厂相媲美了，整体工程需要一年才能完成，预计到1781年年初，能够全面建成。

    完成的江南造船厂不仅有实力制造中大型货轮和客
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>