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第三千七百八八章 涡轮增压的问题

跟排量大不少的自然吸气发动机差不多,比如说3.0t的涡轮增压发动机,那可能就比4.2的自然吸气发动机差不了多少。但是这差不了多少是用涡轮增压发挥最大威力的时候来比!而不是涡轮增压还没发挥威力的时候比!

    这涡轮增压完全发挥威力那也是要有条件的!这涡轮增压不就是利用发动机里面燃烧完的废气喷出来带动涡轮,然后通过一连串的玩意儿反而压缩了即将进入发动机的新鲜空气么?那么发动机的转速肯定就会影响涡轮的速度。因为发动机转速越快,排出废气的频率越快,自然涡轮转动的速度越快,于是压缩空气的压力越大,同时提供给发动机的压缩空气也越多。这样涡轮增压发动机那才能威力越来越大!假设一个涡轮增压的发动机,涡轮增压开始发挥不错的威力是在2000转这么一个转速上,那么就意味着2000转之前,这涡轮发挥的威力特别小!于是这意味着什么呢?意味着可能到了3000转的时候,这3.0的涡轮增压引擎表现的不比4.2的自然吸气引擎差多少,但是在1000多转刚起步以及低速状态下。这就差的非常多了!就基本上等于3.0自然吸气发动机和4.2自然吸气发动机的差别!于是就意味着起步特别肉!

    这起步特别肉了之后,
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