第三千七百八八章 涡轮增压的问题
挥威力的时候,不比4.2升的自然吸气引擎动力差多少,那么也就相当于要让一个人干差不多搬砖的活儿,却指望他能少吃饭,这可能么?大排量自然吸气引擎换成了小排量的涡轮增压,就等于是把这人吃饭的大碗换成了小碗,碗是小了,吃的饭就少了么?小碗完全可以多吃几碗么!
本来这涡轮增压的时候,那吸进来的新鲜空气被加压了,这发动机就要相应的多喷一些汽油进来混合燃烧才行,所以真心涡轮增压引擎不一定就比自然吸气引擎省油!于是最后可能结果就是国家想要逼着企业把4.2升的自然吸气引擎换成小排量,减少碳排放,保护环境。结果呢,换成了3.0的涡轮增压之后,有可能油耗不比4.2升的自然吸气引擎差,甚至一些时候油耗还会更多!这样一来减少碳排放的想法那不就落空了么?甚至不仅仅是减少碳排放的想法落空了,而且还有别的隐患产生——这涡轮增压引擎跟自然吸气引擎比起来有个问题,那就是颗粒物排放量增加!也就是可能增加雾霾!
想想看在国家颁布这么一个“排量税”之前,国内北方地区有多少年是有雾霾的?没有吧?以前首都那都是沙尘暴是天气问题,可是后来到了08年之后,怎么慢慢的就有了雾霾了呢?虽然没有详细的资料显示就
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