他们的电池组，搞不好整个车底盘一大半的空间都要用来放电池组，如果是换成了26650之类的铁锂电池呢？估摸着保持同样电量那后备箱都没空间了吧？这样一来还搞毛啊？就在贾鸿渐这么想着的时候，那就听着介绍完了基本情况的丁海涛正好继续往下说，“所以采用比较安全的26650的话，可见整车将有大量空间被电池组占据……但是是否可以考虑采用轮毂电机，把发动机仓空出来，从而将发动机仓留给电池组？不……根据美国那边的统计，车头方向的车祸发生几率相对较大，要不把电池组放到后备箱里？就跟后驱车一样，把行李箱到车子前面？”

    嚯！还真别说，这海涛说的有点意思啊！什么轮毂电机之类的贾鸿渐一听就明白——这不就跟大街小巷上穿行的电动车一样么？这么一个时空里面，因为贾鸿渐他们华夏高科开发的电动车开发的早，所以现在国内早就是各种电动车了，而且电动车都是采用了轮毂电机，就是电机直接就按在轮子上的。这样一来能省下来大量的空间，就不用跟以前的摩托车一样还要专门给发动机留空间了！如果电动汽车也用上了轮毂电机呢？四个轮子里面就是电动机，当然可能体积更大动力更足，但是也可以跟悬挂什么的放在一起，这样一来发动机仓的确就是省下
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