么高的汽车又要赶潮流弄个胎压监测怎么弄呢？这就有厂商想到了通过别的方法来间接测量——因为胎压不同的时候，轮胎的转速实际上也是不同的。于是就有的车子开始通过监测四个轮胎的转速，来监测胎压！这样一种相对来说纯软件的计算方法，自然要比加入芯片之类的方法更省钱，至少买轮胎不需要多花钱了不是？除了这种胎压监测之外，现代随着技术的发展，行车电脑系统那也慢慢的出现，虽然很多车子的行车电脑系统还很原始，是完全隐藏在后台。连个屏幕都没有，只有在维修人员监测的时候。才能用笔记本电脑连接上来看各种数据的，但是的确这车子里面也开始有电脑记录各种数据了。甚至像是大众那有问题的变速箱，也是一种电子化的产物——他们这变速箱已经不是纯粹的机械传导变速了，是一种有电脑预设方案的变速模式。

    简单的说来，就是变速箱内置芯片以及软件已经内设了几种变速模式，把纯粹的手动变当变成了一种在程序控制下的自动变当。比如说在某种模式之下。发动机转速达到了设定上限，那就自动往上换一档，就不需要消费者跟开手动档似的再自己换挡，同时这变速箱也能弄到手动档，来让驾驶员控制换挡。这么一个东东听起来那就是高科技。的确也是高科技。这玩意
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>