第三千八百八一章 水和面
个小时就能建造一辆-34,而像是德国的黑豹坦克呢?说是设计出来针对-34的坦克,但是建造工时居然高达15万工时!也就是建造一辆黑豹的功夫可以建造差不多5辆-34!而就算这样,黑豹还是德国后期坦克里面建造时间最短的!虎式是25万工时,虎王坦克30万工时!制造起来这么麻烦,还怎么跟简单就能够大量生产的-34拼?
当然了,咱们制造汽车肯定是没有像坦克那么多麻烦,咱们加两个马达并不会增加什么太多的工时。但是同样,马达多了就要加电池,加了电池电池组重量就更重,同时因为体积增加所以装电池的电池匣也要重新设计,地盘装甲也要重新设计,最后导致的就是车子还是有一定程度的重量上升……做这么多的改进,难道真的值得么?能买咱们s的用户又不全都是包工头,又不是一天到晚都要跑各种野外荒地,所以何必这样弄呢?
于是,在贾鸿渐的拍板之下,这s基本上就确定了装四个马达,但是要有两驱和四驱切换的功能。而郭崆辉老爷子在明白了s也要进行跑分之后,那很快就推倒了之前设计的s外形方案,准备重新设计外形造型并且送到风洞里去吹,追求一个风阻系数比较小的外形,这样一来起码可以稍微增强一些s跑分时候的成绩不是
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