别无分号——实际上现代汽车外形设计方面，那都是趋向于越来越圆润的。

    不仅仅是suv，不仅仅是跑车，所有的车都是走向越来越圆润！像是70年代时候的汽车，那真是各种横平竖直，各种看起来跟普桑一个样。但是为什么到了90年代就好多了？为什么进入了新千年之后。所有的车子都开始圆润起来？为什么2005年过后很多三厢车的行李厢和乘员厢之间的过渡越来越圆润平滑，而不是横平竖直？这都是为了降低风阻！可以说这都是从90年代开始国外各种巨头开始把风洞应用在汽车设计上的结果！就像是顶级跑车来说，那设计也是越来越圆润的。在以前跑车的设计就是跟法拉利差不多。是前面扁长的车头，加上突然耸立的挡风玻璃。再来一个溜背的车尾。而现代呢？车底进一步下降，发动机很多变成了中置甚至后置，然后车头只是保持一个低矮的造型引流而已。而驾驶舱的设计更是学习战斗机，可以说整个车子那都是各种引导气流的设置！

    在大家的车子造型都越来越圆润的时候，咱们贾鸿渐设计出来的车子造型却是突然棱角分明了起来！可是他的这种棱角分明，还不是复古的那种横平竖直，而是在符合空气动力学的基础上弄的这么一套棱棱角角，可以说是逆潮流而动。
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