这四个电动机就在尽量发挥最大的扭矩和马力，所以实际上成绩跟人家的差不多也是正常。甚至延伸一点来说的话，一般要跑分的话，那都是要跑好几次，来个平均分的。可是咱们这毕竟不是正式跑，只是应了贾鸿渐的好奇而随便跑一下试试。到了这时候。贾鸿渐正在顺着这么一个事儿往下想将来换上更好的电动机会怎么样的时候，工程师设计师们一个个那表现的可是比他贾鸿渐更兴奋！“贾总，咱们这才488马力就已经跑到了4.1秒了。要是回头上了800马力的四个电动机，那不是要跑到个3.1秒了？这绝对是世界第一啊！不说是suv了。就算是跟10万美元左右的跑车比起来，咱们这速度也绝对是世界第一！”

    没错，本来华夏汽车的工程师设计师们，那经过了吸收英国罗孚的技术以及受到了英国设计师工程师们的指导教导之后，那是成熟了不少。至少在国内范畴来说，绝对是一流的可以拿的出手的设计师工程师了，放在世界上来说的话，虽然可能跟美国德国法国日本的汽车厂商的还有点差距。但是跟韩国厂商的技术人员差距已经并不大了！这些设计师工程师们，他们的能力可以做出来一个中规中矩的普通轿车，外观可以参考一定的英系设计风格，最终设计成一种英系和德系混杂的设计
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