不多的时候，速度稍微快一点的那么一个人可以猛的横插到跑的慢的人前面。这样一来跑的慢的人会下意识的减速防止碰撞，这样一来一下子就被人卡住先位了！这之后再想超前就不可能，想要控制住球也不太可能了！而这么一个文案里面提到的卡位策略，一方面来说是建议富田在产品线上赶快的进行预先研发，用产品来卡位。这样一来无论是华夏高科是不是有新的电动汽车产品需要电动机了，还是说未来有其他的汽车厂家想用电动机了，这富田都可以领先竞争对手一步的提供出来样品！这总比其他的电机厂商看到了这市场好像可以发展之后临时再进行产品研发来的快吧？这样一来不就能尽量把潜在市场给抓在手里么？

    而在另外一方面，这文案里面又建议富田去大陆布局营销体系和销售渠道！毕竟从任何角度来说，渠道都是为王的，只不过世界上一直变化的就是渠道本身而已！如果这富田去了大陆开拓产业。然后在产品方面已经卡位成功的话，但是不掌握渠道就没有用。潜在客户接触不到这些富田的产品有什么用？所以该上门推销什么的那都要有！这就是市场卡位！同时垂直整合也不能忽视，要围绕着新业务建立一系列的生产基地、研发基地、行销据点等等，其次还要加大投资，尽量的入侵上下游的
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