运用在了汽车制造上面。甚至萨博在二战之后推出的第一款民用轿车，那就是由他们公司里面一帮子飞机设计师设计出来的，而且设计风格以及思路那是充满了飞机设计的思路——整体讲究轻量化，然后要结构稳定安全，同时要符合空气动力学，要有流线型车身！甚至像是涡轮增压技术这么一个后世泛滥的技术，那最早就是萨博首创的！是他们第一个把当时战斗机的螺旋桨发动机上面的涡轮增压装置给移植到了汽车发动机上！

    然后到了70年代，全球因为石油危机而导致汽车销量大大滑坡的时候，这瑞典的萨博汽车在欧洲那是大放异彩，成为了后起之秀——性能可靠。结构安全，经济省油，这就跟当年日本丰田本田之类汽车能够崛起的原因一样，在别家销量大减的情况下，他们的销量反而上升。但是这萨博毕竟没有成为丰田本田那样的汽车大集团，他们在80年代遭遇到了经营危机，开始寻求资金注入，到了90年的时候，通用就过来注资，购买了他们一部分的股份。后来到了2000年干脆嫁入了通用，开始借用通用的全球销售体系，来把萨博这么一个品牌发展壮大。

    可以说如果没有07年美国开始的次贷危机，这萨博搞不好再经过通用多年的栽培和帮助之后。那还真能变成类似
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