，挂在了自动档这么一个档位上面，接下来车子就会根据车子的速度以及发动机转速什么的自动升档了，就不用跟手动档一样自己再不断的手动升档了。

    “在能耗方面，我们dsi的6t按照欧洲新的驱动循环nd方法测试，明显优于4/5t，与vt相当。在舒适性方面，我们6t拥有6个自动前进挡位，换挡时机更好、冲击更小、乘坐更加舒适。在动力传递方面，dsi的6t可以满足400n，甚至更大的扭矩需求，同时保证足够的后备安全系数。而vt的传动采用钢制皮带，能够承受的力量有限，变速箱只能承受3。0以下排量或是300n以下的扭矩。相比之下，我们dsi的6t应用更加广泛……”旁边卡希尔的解说词不断的飘入到贾鸿渐的耳中。

    在卡希尔的话里面，他们dsi的这6t变速箱好像是各种好，好像是没有任何缺陷。但是贾鸿渐听了却是分辨出来了卡希尔没说的一些话——像是什么说这6t比vt优越的地方就是能承受高于3。0以上排量或者更大的扭矩。这说明啥？就是说明适合卡车、suv甚至是农机具呗！就算是这么一个变速器用在了轿车上面，但是想想看，这年头有多少高档轿车是超过了3。0升排量的？就像是今年新出的08款宝马740i
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