路况比较好的地方，一脚油踩下去度立刻就起来，这就是最求一种静如处子动如脱兔的效果！而变箱也一样，变箱调整的好。番茄△□☆小△說網 -`-．-f`q-x-s``．``om匹配的好，实际上效果就是应该让加时候的g力能够平均，就是应该让人感觉不出来加档的时候有推背感，就是让人感觉不出来减档的时候整个人都往前窜，这才是最好的！如果由着消费者感觉来的话，回头vt那种无级变都要**********的故意设计成有顿挫感了！”

    嚯！车子油门和换挡设计里面还有这么多学问呢？不过想想也是，车子的加性能和推背这种加感实际上是两码事儿！特别是在高上面，因为参照物的不同，其实在高上人很难察觉自己度多少，可能感觉开的也就是8o的度。实际上低头一看表，嚯，都14o了！人总是都以为加好就是代表推背感强，但是实际上真加怎么样和推背感强烈与否那是没有直接关系的！车子加能力不强。也可以通过对油门的设计以及对变箱的设计来达到强制出现推背感，那么这种推背感有什么用呢？

    而真的说起来，一个车子驾驶起来的感受怎么样，操控性怎么样，以及像是加以及换挡的平顺性怎么样，这些都是没有一个量化指标的。番茄小□◇说
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