巨头还没有统治这个市场，而且这个市场还在快速发展！如果这个时候萨博汽车过去圈粉的话，那可是能圈不少！虽然说中国没有什么消费者听过萨博的名字，但是这也代表萨博在中国就没有了以往的包袱！他们不必在中国还生产欧洲那种被粉丝限制的极端的萨博车！他们可以在中国尝试普通一些的车！

    然后贾鸿渐给了他们一个项目，让他们来尝试设计正常一些的车。但是因为多年做习惯了极端的萨博车，现在真的让他们在有限预算的情况下去研发一个平衡性比较好的suv，他们还真一时间不知道该怎么做——他们入行之后一直在设计性能极端然后配置、性价比稀烂的产品，虽然他们想要动手设计平衡的汽车，但是真的现在让他们动手来干第一个项目，他们真有点手忙脚乱，真有点摸不准怎么平衡！要不怎么说平衡是一个艺术呢！这就有点像是电影的艺元素与商业元素的平衡，人家电影的平衡也是一门艺术，要能做好很不容易。一个一直拍艺片的导演，拍了十几二十年了，终于有机会可以拍商业片了，老板要他拍一个投资不是很大，然后艺性和商业性要结合的影片，这导演肯定也一下子有些手忙脚乱，有些不知道怎么平衡艺和商业啊，以前没这么干过啊！

    但是这次会议，却是给他
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