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第四千零六十五章 行车灯与眼线

    很快,这些设计师们就按照贾鸿渐指点的平衡点开始重新设计suv了。说实在的,这么重新设计起来并不难--作为设计师来说,主要重新设计一下内饰,这有啥难得?而且现在只是初期设计,连详细的尺寸都不用画,大概的画个漂亮的示意图出来给老板贾鸿渐看一下,看看老板觉得行不行。老板觉得行的话,那么再进行细节化尺寸什么的设计,那不就完了么?很快他们重新设计过后的内饰以及外形的设计效果图就通过网络发给了贾鸿渐了。

    贾鸿渐打开了文档一看,发现这车子的外形看起来还不错,首先来说车大灯周围一圈加入了led灯条的日间行车灯。不过这些设计师毕竟是没有见过后世的车子行车灯是啥模样,他们就单纯的在大灯的外框周围围了一圈led灯条而已,亮起来了之后,圆形的大灯外面就是一圈圆角矩形白色光芒。贾鸿渐觉得吧,这样弄的还真不好看。在后世,这日间行车灯呢,很多厂家做的都是放在大灯外框的下方以及外侧,形成一个类似l型样子。对于这么一种设计,贾鸿渐本人并不是太喜欢,从他个人的审美角度来说,他更喜欢把汽车的大灯区域当成眼睛,把进气阑珊当成嘴巴或者鼻子。

    在这么一个情况之下,在大灯区域做了一个l型的日间行
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