下分析。在大张的分析中，这德尔惠现在不可能放手的核心部门呢，那就是行车电脑部门了。显然未来汽车发展的方向，那就是非常倚重电子部件以及行车电脑，这是汽车行业内部人人都知道的事儿，所以德尔惠要改革要重组的话，是不可能把引导未来方向的部门放出来的，换贾鸿渐也不可能把这种核心部门给放出来。而且这么一个行车电脑。说白了就是一系列的芯片，现在多装在发动机和变速器上。而德尔惠的核心部门主要就是研发放在发动机和变速器上的行车电脑的！

    发动机呢，那就是可以通过选择模式的不同，来对空气和燃料进行不同比例的混合，从而表现出来经济性或者是性能的不同……大概就是这意思吧，反正贾鸿渐也不是专业人士，他理解的行车电脑就是这么回事儿。然后这么一种行车电脑芯片呢，除了像是发动机和变速器上可以装之外，像是轮胎那也是可以装的，像是abs防抱死系统也是可以装的。甚至未来悬挂系统也可以装！到时候就可以主动的通过对行车电脑的操作来改变悬挂调整！可以说未来行车电脑芯片在汽车上的存在是越来越多，会有越来越多的部件会采用行车电脑芯片，而这些芯片之间互联什么的那也是一个问题。而现在还没有厂商是把行车电脑给统合起来做一个前端
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