第四千零八十一章 福特和日系厂商
去,所以日本这边人下意识的就是想要合群,下意识的就想要跟别人一样,他们排斥各种跟大家不一样的人,排斥各种特立独行!
然后这么一种所谓的国民性发展到现代呢,在日本的企业身上那就变成了一种类似集体领导制的方式。哪怕有什么社长哪怕有什么董事会,但是一件事情要拍板的时候,却好像人人都有发言权,却人人都不拍板!因为谁拍板了最后万一出事儿,那人肯定要负责啊!大家都是东亚文化圈的,谁比谁傻?谁都知道多做多做少错不做不错的道理!而日本企业最特别的一点,那就是他们晋升不是跟别的国家企业一样讲究能力加分制,不是说谁谁谁做了特别优秀的事儿了有加分,就容易晋升!不是的!日本本土的日企那是讲究减分制的!做的好了没加分,但是犯了错了要扣分!最后谁分被扣的最少,谁晋升!这么样的一种模式必然导致大家扯皮,谁都不愿意拍板做出来改变,否则就有一半可能是自己背锅啊!
这样的一种企业文化,在“和平时期”可能一点问题没有,但是当遇到了快速变化的环境的时候,那是真跟不上节奏!就像是日本的suv之前连续多少年都是中国suv销量冠军,谁也说不清为啥到了2010年就一下子被中国企业的suv超过了,然后还被德
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