就没写报道。但200天就不同了，辽东铁路局有7个编组站列入了全国38个主要编组站之中，而这7个编组站的安全成绩都不太理想，这次古河站创造了历史，当然得大书特书。

    如果是实现了以后再写稿子邮过去，加是报纸的排版周期，要想见报最少得10天之后，因此，肖远航提前就把稿子写好了，邮给了两级铁道报相熟的编辑，并打电话加以说明，这两名编辑都答应肖远航，到时给他留版面，实现了马上给他们打电话，他们马上就给排版。

    肖远航的稿子题目是“古河站实现连续安全生产200天，创历史最好成绩”内容更是十分的精练，第一部分是介绍古河的历史安全状况，第二部分是介绍车站和运转车间是如何抓安全管理的，第三部分就是所取得的成绩。编辑看过之后都十分的认可，肖远航电话一打过去确认已经实现了200天，两位相熟的编辑就表示马上给排上，最近的一期报纸刊登！

    上午车站党委会一开完，好消息就传了过来。第一个是安全生产200天的奖励，车站将比照分局的奖励，奖给运转车间每名干部职工每人40元钱，其它车间每人20元钱，这样加起来，运转车间的职工每人80元钱，其它车间的职工每人60元钱，再加上运转车间给
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