，就算没有合适的位置，也得为他调整出一个位置，再压他就被动了。

    站党委书记林国庆的心思更加的活络了起来，实现连续安全生产300天，创古河站安全生产历史最好成绩，站长罗光喜的功不可没，同样为他的政绩画上了不可磨灭的一笔，提拔他也是局领导的题中之议，关键是能给他一个什么样位置。

    桐水分局是处级编制。分局长和党委书记是正处级，副职是副处级。而站长罗光喜和党委书记林国庆同样也是副处级，也就是说，提拔他们当了副分局长或是副书记，他们还是副处级，但不同的是，他们变成了分局领导，政治地位和权力与一站的站长书记是不可同日而语的。

    主管运输的副站长靳祥东也开始的多方活动，应该说，他任主管运输的副站长后。车站安全生产的成绩连创历史，取得决定性的突破，再加上他任安全副站长两年多时间，无论是资历，还是政绩，都到了提拔了时候，还是很有希望升迁的。但是，他瞄准的是古河站长的位置，全桐水铁路分局就两个副处级单位。想当这两个副处级单位的正职，还是有一定难度的。

    实现连续安全生产300天后，除分局和车站下发的资金外，肖远航仍然是以车间的角度大力奖励干部职工。古河虽
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