班子成员就水涨船高，能拿到更多的奖金。要知道，这个时候班子成员也是挣死工资的。没有后世那么繁多的奖励，安全奖也是他们一项主要的收入来源，而他们却不像肖远航那么有钱。

    按照车站的安全奖励制度的规定，也和分局一样，每实现一个安全百日，职工人均奖励10元，实现连续安全生产500天，在人均奖励50元的基础上。运转车间的干部职工每人再奖励20元，也就是说，正常的情况下，实现这个500天，运转车间干部职工人均奖励70元钱，其它车间的干部职工人均奖励50元钱。

    因为是500天，是安全生产的一个标杆线。在座的班子成员都知道车站现在有钱。大家都希望能多奖励一些，因此会刚开始，肖远航让大家谈谈想法时，大家都纷纷表达了多给干部职工奖励一些的愿望。

    本来肖远航也有这个想法，他马上就要调走了，车站财务的户头上很宽裕，有钱不给职工花给谁花呀，于是就顺水推舟的说：“大家的意思我明白。我看这样吧，在分局奖励的基础上，运转车间的干部职工每人再奖励100元，其它车间的干部职工每人80元！”

    党委书记王刚立即接上说：“我同意肖站长的意见，运转职工加上分局的奖励就是15
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