让上帝的归上帝，让凯撒的归凯撒，李家明和两位地方主官达成共识，剩下的事就是专业人士的工作。更新快无广告。

    临近年关了，但对于老总、老板们来说，有钱赚便是过年。尤其是这生意由世界首富李家明先生来张罗，听到风声的设计院所更是纷至沓来。找李家明肯定没戏，这么大的项目虽然由他牵头，但谁都知道首富先生仅是挂个名，具体的事还得找这项目的前期负责人——他堂兄李家道博士。

    李家道这位建筑学博士虽然执迷于古典建筑，但也当了十几年的设计所老板，对经济领域的东西也略知一二。这位被堂弟们光环彻底笼罩了的大博士，与那些交通设计院所的老板们聊一聊，再与一干专业人士把堂弟的整个计划推敲推敲，也把他自己陷入了两难之地。

    都说蜀道难难于上青天，在同古这样的山区修路也一样难，更难的是公路所到之处都是连绵的高山，除了修建险峻的盘山公路之外便只有开凿隧道。金桥银路钻石隧道，十几年前同古修一条太阳岭隧道尚且花了近四亿，如今要开凿十几条不亚于太阳岭的隧道，那得多大的投资？

    既然是投资就要追求回报率，但以同古的旅游资源，即使再加上李家明提出的观光农业，旅游业一年能收益
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