，甚至将二战末期的订单砍得一干二净。而国外市场又普遍萧条，根本争取不到什么像样的订单，更糟心的是美国人还参合进来抢食，这更是将英国的航空企业挤兑得七死八活。
    从1945年开始，英国的军工企业进行了一连串的并购以及合并，以减少开支和增强竞争力。只不过效果并不是特别理想，除了失业的产业工人越来越多之外，销售额是一年比一年低。
    如果空客公司能卖出飞机去，就算只有一少部分装罗罗的发动机，那也是能增加英国的工作机会，能开源的。对于荷包很紧张的丘吉尔来说，能开源就是好事！
    但是他也有疑虑，空客公司真的有竞争力吗？就算打着欧洲联合制造的名头，就能开拓欧洲市场了？
    李晓峰也不怕告诉他实情：“空客公司的主要目标并不是欧洲市场，现在欧洲的经济不景气，航空出行并不是人们的首选，我们的主要目标是美国市场！”
    丘吉尔有点惊呆了，美国市场是那么好抢的吗？波音现在一家独大，都能挤兑得欧洲的航空企业够呛，现在连自己的地盘都保不住，还去抢美国人的饭碗，这得是有多缺心眼啊？
    所以丘吉尔也是很不看好空中客车公司的前途了，觉得哪怕没有自己去里头搅和，这个
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